照片) 6月18日，在首尔市龙山区LS电缆首尔事务所（LS龙山塔）举行的MOU签署仪式上，LS Marine Solution经营支援部门长Koo Young-heon，BWS副社长Klaus Bendelbo Roersen，LS Materials代表Hong Young-ho（左起）正在合影留念。
■ 与全球港口运营公司BWS签订MOU，"海上风力综合价值链"战略
■ 先发制人地确保港湾基础风力设备集货•组装•运输等安装基础设施
■ 为应对2030年14GW海上风力时代，抢占供应链
LS Materials和LS Marine Solution将正式推进海上风力专用设置港湾事业。
两家公司18日表示，已与全球海上风力安装港湾专门企业Blue Water Shipping签订了《构建以韩国国内港口为基础的海上风力供应网业务协约(MOU)》。
此次合作是为了构建可以组装海上风力器材和出港的专用港湾据点，先发制人地应对政府的"2030年14GW海上风力扩大"政策，确保供应网竞争力的战略措施。
这对于两家公司超越单纯的器材供应，正式实施海上风力EPC执行所需的保管，安装，运输，维护维修等"综合价值链"战略具有重要意义。
第一阶段是今年下半年，将指定一个韩国国内港湾为示范据点，确保每年1GW规模的风力涡轮机的处理能力，之后扩大到主要港口，推进运营标准化。
BWS是在欧洲运营10个以上海上风力港湾的全球专门运营公司。此次协议是韩国国内企业与全球海上风力港湾运营公司签订的第一个正式合作事例。
LS Materials代表Hong Young-ho表示:"此次合作是整合海上风电全周期供应链的战略出发点"，"争取在东北亚海上风力市场站稳脚跟"。
期待此次项目不仅能消除海上风力港湾的瓶颈和数千亿韩元规模的经济效果，还能通过扩大韩国在全球供应网内的作用，为加强产业自立性和国家竞争力做出贡献。
